Mapa de puntos de inmersión SASBA

Bucear en el Relitto Junkers 52, en aguas de Capo Gallo, cerca de Palermo, es realizar una inmersión de carácter histórico y muy diferente de las paredes y grutas habituales de esta costa siciliana. En el fondo descansan los restos de un Junkers Ju 52, el conocido avión trimotor alemán utilizado extensamente durante la Segunda Guerra Mundial, cuya estructura se ha convertido con el tiempo en parte del paisaje submarino.

La aproximación al pecio se realiza sobre un fondo relativamente abierto. La silueta del avión comienza a distinguirse durante el descenso y progresivamente aparecen sus alas, fuselaje y diferentes elementos estructurales, aunque décadas de permanencia bajo el agua, corrosión y deterioro han alterado considerablemente la configuración original.

Precisamente la forma del aparato convierte esta inmersión en algo muy distinto de un naufragio naval. Las alas extendidas sobre el fondo y los restos del fuselaje permiten reconocer inmediatamente que se está ante una aeronave, proporcionando una perspectiva poco habitual dentro del buceo de pecios mediterráneo.

Las superficies metálicas han sido progresivamente colonizadas por esponjas, briozoos, ascidias, hidrozoos y otros organismos incrustantes. Las zonas protegidas de la luz albergan comunidades especialmente interesantes y una linterna permite recuperar colores que prácticamente desaparecen bajo la iluminación natural a profundidad.

Los huecos de la estructura proporcionan refugio a diferentes animales. Congrios, morenas, escórporas y crustáceos pueden encontrarse alrededor de los restos, mientras que pequeños peces utilizan las partes del avión como protección. En el fondo circundante pueden aparecer otros peces mediterráneos y diferentes invertebrados.

La profundidad es un aspecto importante de esta inmersión. El Junkers se encuentra a una cota que hace que la visita sea considerablemente más exigente que una inmersión recreativa somera, reduciendo el tiempo sin descompresión y aumentando el consumo de gas. El perfil debe planificarse teniendo en cuenta la profundidad real, la experiencia de los buceadores y las condiciones del día.

La visibilidad puede ser buena, permitiendo obtener una perspectiva amplia del avión, pero también puede variar con el estado del mar y las corrientes. Al tratarse de un objeto relativamente aislado sobre el fondo, mantener una navegación y referencia adecuadas durante el descenso y el ascenso resulta especialmente importante.

No es necesario intentar introducirse en los restos para apreciar el pecio. Además de los riesgos habituales de cualquier estructura deteriorada —bordes cortantes, elementos inestables y posibles puntos de enganche—, el principal interés está en recorrer exteriormente el avión y observar tanto su arquitectura como la vida que lo ha colonizado.

En conjunto, Relitto Junkers 52 ofrece una inmersión donde arqueología contemporánea y naturaleza se encuentran bajo el Mediterráneo. La imagen de un avión de la Segunda Guerra Mundial descansando sobre el fondo, lentamente transformado por décadas de colonización marina, proporciona una experiencia completamente diferente de las paredes de gorgonias y grutas de Capo Gallo.