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Avelo: el revolucionario sistema de buceo que sustituye el chaleco hidrostático por agua
Avelo revoluciona el buceo recreativo con un innovador sistema que sustituye el chaleco hidrostático convencional por un mecanismo de control de flotabilidad mediante agua. Más ligero, compacto y diseñado para ofrecer mayor estabilidad bajo el agua, promete mejorar la comodidad y libertad de movimiento del submarinista. Una tecnología que podría transformar nuestra manera de explorar el mundo submarino.
SASBA EDUCA: aprender, jugar y descubrir el mundo submarino
SASBA presenta SASBA EDUCA, un nuevo espacio de juegos educativos interactivos para acercar el mundo submarino a los más pequeños. Juegos de memoria, identificación de especies, desafíos de conocimientos y simulaciones 3D permiten aprender sobre el buceo, descubrir la biodiversidad marina y fomentar el respeto por nuestros mares de una forma divertida y accesible para toda la familia.
Nitrox: qué cambia realmente cuando sustituimos parte del nitrógeno por oxígeno
El Nitrox sustituye parte del nitrógeno del aire por oxígeno. Esto puede reducir la carga de nitrógeno y ampliar los límites de no descompresión, pero también aumenta la exposición al oxígeno y limita la profundidad máxima. Entender qué cambia realmente en nuestro cuerpo es clave para utilizarlo con seguridad y sin caer en falsos mitos.
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La foca monje podría volver a Cataluña: Cap de Creus, escenario de un ambicioso proyecto de reintroducción
La foca monje del Mediterráneo podría volver a Cataluña más de medio siglo después de su desaparición. La Generalitat prevé reactivar en 2027 un proyecto de reintroducción cuyo objetivo final es recuperar la especie en el Cap de Creus. Un ambicioso proyecto de conservación que podría permitir que este emblemático mamífero marino vuelva a formar parte de nuestro litoral.
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Húmedo, semiseco o seco: ¿hay realmente tanta diferencia bajo el agua?
Con la llegada del frío, vuelve la duda: ¿húmedo de 7 mm, semiseco o traje seco? Analizamos cómo pierde calor el cuerpo bajo el agua y qué diferencias existen realmente entre ellos, contrastando estudios científicos sobre temperatura corporal en buceadores. ¿Aporta el semiseco una ventaja real o, llegado cierto punto, el verdadero salto térmico solo lo ofrece el traje seco?
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Jacket, ala o BCD híbrido: qué cambia realmente entre los distintos sistemas de flotabilidad
Jacket tradicional, flotación posterior, ala con placa o BCD de viaje: cada sistema tiene ventajas e inconvenientes reales. Analizamos cómo cambia la flotabilidad, el trim, la comodidad, la modularidad y el uso en superficie para entender qué tipo de BCD encaja mejor según el buceador y el tipo de inmersión.
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Cap Béar
Bucear en Cap Béar, frente a Port-Vendres, es explorar uno de los cabos más característicos de la Côte Vermeille, donde el abrupto relieve terrestre continúa bajo el Mediterráneo formando paredes, grandes bloques, crestas y pendientes que se adentran hacia aguas profundas. Su exposición al mar abierto proporciona una inmersión con bastante personalidad y condiciones que pueden cambiar notablemente según el viento y la corriente.El recorrido puede desarrollarse siguiendo la prolongación submarina del cabo. Las zonas superiores presentan roca iluminada, bloques y pequeñas terrazas, mientras que al ganar profundidad aparecen paredes más pronunci...
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El Bajo
Bucear en El Bajo / Marisla Seamounts, al norte de Isla Espíritu Santo, es realizar una de las inmersiones oceánicas clásicas del Golfo de California. El punto está formado por varios montes submarinos que se elevan desde aguas profundas y funcionan como auténticos oasis en mar abierto, concentrando grandes bancos de peces y atrayendo especies pelágicas.El relieve está compuesto por tres elevaciones submarinas principales, cuyas cimas se encuentran a profundidades accesibles para el buceo, mientras sus laderas descienden hacia cotas mucho mayores. El fondo es fundamentalmente rocoso, con grandes bloques, crestas y grietas. La ausencia de una...
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B-17 Flying Fortress
Bucear en el B-17 Flying Fortress, frente a la isla de Vis, es visitar uno de los pecios aeronáuticos más espectaculares y mejor conservados del Adriático. Se trata de un Boeing B-17G, número de serie 44-6630, perteneciente al 340th Bomb Squadron del 97th Bomb Group de las fuerzas aéreas estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial.El avión se hundió el 6 de noviembre de 1944 después de resultar gravemente dañado por fuego antiaéreo durante una misión de bombardeo sobre Viena. Intentó regresar a la base, pero terminó dirigiéndose hacia Vis, donde los Aliados disponían de un aeródromo de emergencia. Finalmente amerizó cerca del cabo Poliv...
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