Vassilios T.

Bucear en Vassilios T., frente a Komiža, en la isla de Vis, es explorar uno de los grandes pecios del Adriático. Se trata de un antiguo carguero a vapor griego de 104 metros de eslora, construido en Japón en 1920 con el nombre de Eastern Temple y hundido en 1939 cerca del cabo Stupišće.

El barco descansa sobre su costado de babor, siguiendo la pendiente del fondo. La parte menos profunda del pecio se encuentra aproximadamente entre los 20 y 25 metros, mientras que la popa desciende hasta unos 53-55 metros. Esta diferencia de cotas hace que el recorrido pueda adaptarse parcialmente, aunque la exploración completa está claramente orientada a buceadores avanzados y técnicos.

Uno de los elementos más impresionantes es su gran tamaño y buen estado general de conservación. Todavía pueden reconocerse claramente las bodegas, la cubierta, parte de la superestructura y diferentes elementos del barco. El mástil principal sigue en pie y constituye una de las referencias visuales más características durante la inmersión.

El Vassilios T. transportaba carbón desde Swansea hacia Venecia cuando sufrió una avería en el timón y terminó chocando contra la costa. Existen también relatos históricos que plantean la posibilidad de un hundimiento deliberado relacionado con fraude al seguro, pero esa interpretación no está confirmada de forma concluyente.

Tras décadas bajo el agua, el casco está ampliamente colonizado por esponjas, organismos incrustantes y otras formas de vida marina. Entre las estructuras pueden encontrarse grandes escórporas, morenas y peces de roca, además de bancos de peces que se concentran alrededor del pecio.

La profundidad es uno de los principales factores de esta inmersión. Aunque la parte superior puede visitarse dentro de cotas recreativas avanzadas, descender hacia la popa, la hélice o los sectores inferiores implica trabajar por debajo de los 40 metros y puede requerir procedimientos de buceo técnico y descompresión.

El interior presenta numerosas aberturas y espacios amplios, incluida la zona de máquinas, pero cualquier penetración en el pecio debe realizarse únicamente con formación específica, planificación adecuada y configuración de equipo apropiada para entornos cerrados.

La visibilidad suele ser buena o muy buena, lo que permite apreciar la enorme escala del barco desde cierta distancia. Esta claridad hace especialmente espectacular el descenso, cuando la silueta del Vassilios T. empieza a aparecer progresivamente desde el azul.

En conjunto, Vassilios T. combina dimensiones excepcionales, historia marítima, profundidad y una estructura todavía muy reconocible. La posibilidad de recorrer un carguero de más de 100 metros entre los 20 y 55 metros de profundidad lo convierte en una de las inmersiones en pecio más importantes y exigentes de Vis y del Adriático croata.