Relitto Haven
Condicions actuals del mar
Última dada disponible: 12/09/2026 12:00Font: Open-Meteo
Bussejar al Relitto Haven, davant d'Arenzano, prop de Gènova, és enfrontar-se a un dels pecis més impressionants i exigents del Mediterrani. El MT Haven era un enorme petrolier que es va incendiar i enfonsar l'abril de 1991 després d'una explosió durant una operació de transvasament. Les seves dimensions i profunditat l'han convertit en una referència internacional del busseig profund i tècnic en pecis.
El Haven era un superpetrolier de més de 330 metres d'eslora. Durant l'accident, part de l'estructura de proa es va separar, per la qual cosa el peci principal que avui descansa davant d'Arenzano és més curt que el vaixell original. Tot i així, les seves dimensions sota l'aigua resulten extraordinàries i és impossible recórrer-lo completament durant una sola immersió.
El buc principal descansa pràcticament dret sobre un fons situat al voltant dels 80 metres, mentre que les estructures superiors arriben a cotes properes als 30-35 metres. Aquesta enorme diferència de profunditat permet plantejar diferents recorreguts, des d'aproximacions recreatives avançades a les zones superiors fins a immersions tècniques amb descompressió als sectors profunds.
Durant el descens, l'estructura comença a materialitzar-se al blau fins que apareix l'enorme superestructura del petrolier, amb cobertes, passarel·les, canonades i elements metàl·lics d'unes dimensions difícils d'apreciar fins que es comparen amb l'escala dels mateixos bussejadors. La sensació és més propera a recórrer una instal·lació industrial submergida que un peci convencional.
Dècades sota el Mediterrani han convertit bona part d'aquestes superfícies en un escull artificial. Esponges, briozous, ascidis, hidrozous i altres organismes incrustants colonitzen el metall, mentre que les zones protegides i menys il·luminades presenten comunitats cada vegada més desenvolupades.
Els grans espais i buits proporcionen refugi a congres, morenes, llagostes i escórpores, mentre que bancs de peixos utilitzen les estructures com a protecció. En aigües obertes poden aparèixer déntols, círvies i altres depredadors atrets per les concentracions de peixos.
Però el principal protagonista continua sent la mateixa escala del Haven. Fins i tot limitant-se a les parts superiors, les enormes cobertes i estructures permeten fer múltiples itineraris diferents. Per als bussejadors tècnics, les zones inferiors afegeixen hèlixs, buc profund i altres elements situats a cotes on la planificació de gasos i descompressió es torna determinant.
La profunditat converteix aquesta immersió en una activitat que s'ha de planificar amb especial rigor. Baixar cap al fons significa entrar clarament en busseig tècnic profund, amb obligacions de descompressió i necessitats de gas molt allunyades d'una immersió recreativa convencional. No cal assolir les cotes màximes per apreciar la magnitud del peci.
La penetració afegeix encara un altre nivell de complexitat. El Haven conté enormes espais interiors, però entrar-hi implica pèrdua de l'accés directe a superfície, possibles enganxaments, estructures deteriorades, foscor i problemes d'orientació. Qualsevol penetració s'ha de reservar a bussejadors específicament formats i equipats per a pecis i entorns sota sostre.
En conjunt, Relitto Haven no és simplement un altre naufragi mediterrani. És una gegantina estructura industrial de centenars de metres, amb sectors compresos entre aproximadament 30 i 80 metres de profunditat, progressivament colonitzada per la vida marina. La seva escala, història i possibilitats d'exploració expliquen per què Arenzano s'ha convertit en una destinació de referència per al busseig profund i tècnic en pecis.
Conversa
Encara no hi ha comentaris. Sigues el primer a comentar.
Conversa
0 comentaris publicats
Per comentar has d’iniciar sessió. La lectura és oberta per a tothom.
Encara no hi ha comentaris publicats.