Mapa de punts d'immersió SASBA

Bussejar al Relitto Junkers 52, a les aigües de Capo Gallo, prop de Palerm, és fer una immersió de caràcter històric i molt diferent de les parets i grutes habituals d'aquesta costa siciliana. Al fons descansen les restes d'un Junkers Ju 52, el conegut avió trimotor alemany utilitzat extensament durant la Segona Guerra Mundial, l'estructura del qual s'ha convertit amb el temps en part del paisatge submarí.

L'aproximació al peci es fa sobre un fons relativament obert. La silueta de l'avió comença a distingir-se durant el descens i progressivament apareixen les seves ales, fuselatge i diferents elements estructurals, tot i que dècades de permanència sota l'aigua, corrosió i deteriorament han alterat considerablement la configuració original.

Precisament la forma de l'aparell converteix aquesta immersió en una experiència molt diferent d'un naufragi naval. Les ales esteses sobre el fons i les restes del fuselatge permeten reconèixer immediatament que ens trobem davant d'una aeronau, proporcionant una perspectiva poc habitual dins del busseig en pecis mediterrani.

Les superfícies metàl·liques han estat progressivament colonitzades per esponges, briozous, ascidis, hidrozous i altres organismes incrustants. Les zones protegides de la llum alberguen comunitats especialment interessants i una llanterna permet recuperar colors que pràcticament desapareixen sota la il·luminació natural a profunditat.

Els buits de l'estructura proporcionen refugi a diferents animals. Congres, morenes, escórpores i crustacis es poden trobar al voltant de les restes, mentre que petits peixos utilitzen les parts de l'avió com a protecció. Al fons circumdant poden aparèixer altres peixos mediterranis i diferents invertebrats.

La profunditat és un aspecte important d'aquesta immersió. El Junkers es troba a una cota que fa que la visita sigui considerablement més exigent que una immersió recreativa soma, reduint el temps sense descompressió i augmentant el consum de gas. El perfil s'ha de planificar tenint en compte la profunditat real, l'experiència dels bussejadors i les condicions del dia.

La visibilitat pot ser bona, permetent obtenir una perspectiva àmplia de l'avió, però també pot variar amb l'estat del mar i els corrents. Com que es tracta d'un objecte relativament aïllat sobre el fons, mantenir una navegació i una referència adequades durant el descens i l'ascens resulta especialment important.

No cal intentar introduir-se a les restes per apreciar el peci. A més dels riscos habituals de qualsevol estructura deteriorada —vores tallants, elements inestables i possibles punts d'enganxament—, el principal interès es troba a recórrer exteriorment l'avió i observar tant la seva arquitectura com la vida que l'ha colonitzat.

En conjunt, Relitto Junkers 52 ofereix una immersió on arqueologia contemporània i natura es troben sota el Mediterrani. La imatge d'un avió de la Segona Guerra Mundial descansant sobre el fons, lentament transformat per dècades de colonització marina, proporciona una experiència completament diferent de les parets de gorgònies i grutes de Capo Gallo.